• Rodamientos .- Los componentes mecánicos como rodamientos en la ensacadora de uso pesado o rudo se distinguen por integrar las mejores marcas de rodamientos del mercado, diseñados para un servicio pesado de jornadas de 8 horas continuas, con sus respectivos mantenimientos periódicos.

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• Poleas y Bandas de Transmisión.- Las ensacadoras de uso rudo integran una transmisión de de 2 poleas de acero con buje QD con doble ranura y doble banda de transmisión "V", estas partes mecánicas de la transmisión de potencia hace de la ensacadora de cemento de uso rudo, una de las diferencias más notables debido a la estabilidad en la transmisión de potencia y torque del motor al eje helicoidal, haciéndolo silencioso y potente, transmitiendo plenamente la potencia. 

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• Motor .- La ensacadora de servicio rudo, tiene integrado un motor de servicio continuo, el cual debido a su construcción puede estar en funcionamiento continuo, ya que cuenta con ventilador y aletas disipadoras de calor, lo cual permite un trabajo constante.

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• Eje Tornillo Helicoidal.- El eje helicoidal de la ensacadora de servicio rudo, está fabricado con aspas de calibre más grueso, el cual garantiza una larga duración (para llenado de materiales no abrasivos).

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• Tolva contenedora de Material.- Ambas versiones están fabricadas con una tolva grande de 0.15 metros cúbicos que representan 150 kilogramos de cemento. (Como opcional para la ensacadora de uso rudo, tenemos la tolva de 0.4 metros cúbicos)

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• Agitador Fluidizador.- Este componente es el que hace la mayor diferencia entre las dos versiones, ya que este elemento hace que la máquina que lo posee, tenga la capacidad de ensacar productos de mayor resistencia a la fluidez, como son las harinas, polvos fibrosos, cementos, yeso, cal, estuco, mortero. La máquina ensacadora que no posee este elemento mecánico, está diseñada para ensacar productos granulares como semillas, pellets, PEAD.